E&M Combustión (E&MC) ha participado junto a Barcelona Supercomputing Center (BSC), en el desarrollo de un proyecto de supercomputación para diseñar quemadores de hidrógeno. El proyecto europeo de I+D+i ha dado lugar a la creación de un software de modelización computacional fluidodinámica de quemadores de hidrógeno, mediante la utilización de Computación de Alto Rendimiento (HPC por su acrónimo en inglés).

El software se encargará de simular, predecir y validar en el ordenador los parámetros de las condiciones de la combustión de hidrógeno con los que va a funcionar el equipo de combustión, y lo hará con el mayor grado de fiabilidad.

El proyecto de digitalización desarrollado por E&MC y BSC ha permitido desarrollar una plataforma de pruebas virtuales para quemadores industriales, que utilizan la tecnología HPC con el fin de obtener información cuantitativa y cualitativa sobre el rendimiento de la combustión, en términos de dinámica de las llamas, formación de contaminantes y operatividad de los quemadores de hidrógeno.

Los ensayos han combinado pruebas físicas y simulaciones numéricas de “alta fidelidad”, con el objetivo de alinearse con la meta europea de acelerar el despliegue de la generación de energía con bajas emisiones de carbono y, al mismo tiempo, reducir la duración y los costes de las fases de diseño.

La plataforma se integrará ahora en el ciclo de diseño y optimización de E&M Combustión para sus nuevos quemadores bajos en NOx que operan con hidrógeno. De esta manera, la utilización del sistema permitirá una gran reducción del tiempo empleado en las fases tradicionales de cálculo, diseño y fabricación del prototipo, pruebas en situación real, rectificación de prototipos y fabricación de los equipos, acortando los tiempos de salida al mercado.

Gracias a las pruebas virtuales, E&MC podrá acelerar el desarrollo de nuevos quemadores industriales, priorizando tecnologías bajas en carbono; al tiempo que podrá lograr un tiempo de comercialización más rápido y una ventaja competitiva y mayor grado de productividad. Además, la plataforma computacional permitirá a la empresa obtener mejoras en innovación, ya que probará diseños nuevos e innovadores de cámaras de combustión que pueden no haber sido factibles con los métodos de pruebas tradicionales, reduciendo el consumo y las emisiones fósiles de estos métodos.